تعادل در بازار با از سرگیری واردات خودرو
واردات خودرو نزدیک به دو سال و نیم است که ممنوع شده است. در این مدت از یک سو شاهد جهش قابل ملاحظه ای در کیفیت خودروهای تولید داخل نبوده ایم و از سوی دیگر بازار خودروهای وارداتی نیز بسیار بیشتر از افزایش نرخ ارز با گرانی خودرو مواجه شده است.
به گزارش خودروتک، این روزها بیش از هر زمان دیگر زمزمههای آزادسازی واردات خودرو آن هم با گزینه انتقال ارز بدون ذکر منشأ و استفاده از ارز اشخاص خارج از کشور به گوش میرسد.
حسن کریمی سنجری کارشناس خودرو در گفتگو با ایسنا میگوید: اینکه در قبال ارزی که تعهدی برای وارد کردن آن به کشور وجود ندارد، دولت دارندگان این ارز را تشویق به واردات خودرو کند، پیشنهاد خوبی است.
وی افزود: البته با این شرط که خودروهای سواری با یک بازه قیمتی خاص وارد شوند تا کمککننده برای تقویت عرضه خودرو به بازار باشد. تاکنون نتوانستهایم از مزایای این ارزی که خارج از کشور وجود دارد و تعهدی هم برای دارنده آن برای ورود به کشور ایجاد نمیکند، بهرهمند شویم؛ هرچند دیر اما بازهم خوب است که تصمیم بر چنین اقدامی گرفته شده است. بسیاری از سرمایهداران ایرانی هستند که تجارت آنها خارج از کشور بوده و درآمد ارزی داشته و همچنین به اینکه بخشی از این درآمد خود را در جهت منافع شخصی و همچنین در جهت تقویت اقتصاد کشور به کار ببرند، علاقهمند هستند.
این کارشناس خودرو ضمن تاکید براینکه این موضوع، نیازمند ساختار تشویقی منطقی است، گفت: یکی از این مشوقهای منطقی، همین واردات خودرو در ازای ارزهای سرگردانی است که بعضا منشأ خارجی دارند. کریمیسنجری تاکید کرد به همان میزانی که ترخیص و شمارهگذاری خودروهای تجاری دست دوم غلط بود، صدور مجوز واردات خودروهای سواری با ارز اشخاص مشوقی خواهد بود تا بهجای کامیونهای دست دوم، خودروهای سواری وارد شود.
او ضمن تاکید بر اینکه خودروهای سواری شرایط مناسبی در بازار ندارند و عرضه و تقاضای آنها به وضعیت اورژانسی تبدیل شده است، گفت: بنابراین واردات سواریها آن هم با ارز بدون ذکر منشأ میتواند بازار خودروی داخلی را متعادل کند.